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橋式起重機(jī)的維護(hù)內(nèi)容

時(shí)間:2021-04-25瀏覽量:4620次

橋式起重機(jī)是工廠中常用的一種吊裝運(yùn)輸機(jī)械,約占所有起重機(jī)總數(shù)的80%,因此,它的安全管理和使用十分重要。有關(guān)事故的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明.橋式起重機(jī)所造成的事故比例最大。如對(duì)42次起重死亡和重傷事故統(tǒng)計(jì),由于橋式起重機(jī)所造成的事故占全部事故的90%。我廠現(xiàn)有l(wèi)l臺(tái)橋式起重機(jī),額定載荷為5~15噸近年來,在日常的使用管理過程中,發(fā)現(xiàn)了一些影響設(shè)備性能的不安全因素,若不及時(shí)處理,輕則發(fā)生故障,影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行,重則發(fā)生事故。以下分析橋式起重機(jī)可能存在的各種不安全因素.以便根據(jù)設(shè)備存在的實(shí)際問題,提出有效的處理方法。

  1橋式起重機(jī)的構(gòu)成

  橋式起重機(jī)是用吊鉤(也有用抓斗或電磁盤)吊運(yùn)重物的設(shè)備,外觀呈橋形,橋架的兩端通過滾輪架在軌道上。滾輪沿軌道行走,帶動(dòng)橋架的移動(dòng)從結(jié)構(gòu)上看,橋式起重機(jī)主要由三部分組成,即金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)械傳動(dòng)、電氣設(shè)備。

  (1)金屬結(jié)構(gòu)部分主要由橋架、走臺(tái)、駕駛室等構(gòu)成。它主要承受重載,安置機(jī)械、電氣設(shè)備,組啦橋式起重機(jī)整體。

  (2)機(jī)械傳動(dòng)部分主要包括大車部分和小車部分。大車部分含大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等,小車部分含小車架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)等。

  (3)電氣設(shè)備主要有保護(hù)盤(配電盤)、控制器、集電器(供電滑線)、電機(jī)照明和各種限位器、聯(lián)鎖開關(guān)、接地等安全保護(hù)裝置。

  2撟式起重機(jī)的安全防護(hù)

  橋式起重機(jī)的橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車架升降機(jī)拘等均在不方便經(jīng)常檢查之處,按照有關(guān)規(guī)定.必須按特種設(shè)備類型對(duì)其進(jìn)行管理一根據(jù)有關(guān)規(guī)定并結(jié)合工廠實(shí)際,對(duì)廠內(nèi)各單位的橋式起重機(jī)統(tǒng)一要求,加裝超載限制器、上升極限位置限制器、掃軌板和支承架、導(dǎo)電滑線防護(hù)板、接地、軌道端部止擋等安全防護(hù)裝置,同時(shí)統(tǒng)一制定了防護(hù)裝置的技術(shù)要求。如:

  (1)當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷的90%時(shí),系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào);當(dāng)起吊載荷達(dá)到額定載荷時(shí),系統(tǒng)能自動(dòng)切斷電源,并發(fā)出報(bào)警信號(hào)。

  (2)當(dāng)?shù)蹙呱仙綐O限位置時(shí)應(yīng)能自動(dòng)切斷升降電源。

  (3)在大車滑線端的端梁下設(shè)置防護(hù)板,以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸:在通向梯子和走臺(tái)與滑線之間設(shè)置防護(hù)板。

  (4)在軌道端部設(shè)置止擋,使其具有防止橋架脫軌的性能。



3撟式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的安全注意事項(xiàng)

  在橋式起重機(jī)的使用過程中,必須保證橋架主梁不產(chǎn)生過大的下?lián)霞坝谰眯韵聯(lián)献冃巍7駝t,會(huì)有如下危害:

  (1)使小車制動(dòng)后自行“溜車”,不能準(zhǔn)確停下,在小車爬坡時(shí)又會(huì)造成電機(jī)過載而燒壞電機(jī)。

  (2)使行走機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸扭曲而受力過太。造成聯(lián)軸節(jié)連接螺栓扭斷,甚至發(fā)生斷軸。

  (3)使小車車軌變形造成車輪滑軌,甚至出現(xiàn)小車出軌事故;使主粱下蓋板及腹板產(chǎn)生裂紋,嚴(yán)重硪脅安全運(yùn)行。

  4橋式起重機(jī)機(jī)械部分的安全注意事項(xiàng)

  必須定期梭查橋式起重機(jī)的零部件,避免事故的發(fā)生

  (1滑輪槽磨損不均勻,易引起鋼絲繩滑輪接觸均勻,嚴(yán)重者則會(huì)發(fā)生操作事故;滑輪軸磨損超標(biāo)易引起滑輪軸的折斷,一旦磨損量超過有關(guān)規(guī)定.必須予以更換。

  (2)卷筒如果磨損超標(biāo)或出現(xiàn)疲勞裂紋,易造成卷筒破壞;如果卷簡(jiǎn)鍵磨損嚴(yán)重,易造成鍵脫落、剪斷,嚴(yán)重者易造成重物墜落。在這種情

  況下應(yīng)予以更換

  (3)制動(dòng)器的小軸,心軸、制動(dòng)輪、閘瓦材墊磨損超標(biāo)以及拉桿、彈簧有疲勞裂紋易引起制動(dòng)器失靈,應(yīng)予以更換。

  (4)如果吊鉤開口處的危險(xiǎn)斷面磨損超標(biāo)或尾部、尾部螺紋退刀槽、吊鉤表面出現(xiàn)疲勞裂紋,易引起鉤的斷裂。因此,每年應(yīng)對(duì)吊鉤垃查l~3次,發(fā)現(xiàn)聞?lì)}及時(shí)更換

  (5)如果吊車車輪的輪輻、踏面有疲勞裂紋,或車輪輪緣、踏面磨損超標(biāo),均容易引起車輪損壞,嚴(yán)重者引起吊車脫軌。

  (6)如果軌道上存油、電機(jī)啟動(dòng)太猛、輪壓不均勻,容易造成小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)打滑;小車走偏、車輪直徑不相等、車輪安裝誤差過大、車體制作過程中出現(xiàn)變形、輪壓不均都容易l起小車輪受力均勻,必須予調(diào)整。

  (7)蛩定期檢查起重機(jī)各部軸承的溫度、聲響及潤滑情況;如果減速機(jī)聲音異常,要及時(shí)進(jìn)行檢修或更換

  (8)如果傳動(dòng)系統(tǒng)偏差過太、車架偏斜變形、軌道和車輪安裝誤差過大、軌道上存油,都容易引起犬車運(yùn)行啃遭,必須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整、清理、矯正。

  5橋式起重機(jī)電氣設(shè)備的安全注意事項(xiàng)

  橋式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)電機(jī),通過減速及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)吊鉤的前后、左右、上下移動(dòng),為了保證工作安全,應(yīng)設(shè)置必要的電保護(hù)系統(tǒng),如主隔離開關(guān)、緊急斷電開關(guān)、短路保護(hù)、過載保護(hù),限位保護(hù)等。要定期梭嗇電機(jī)的聲響及發(fā)熱情況、電磁鐵工作是否正常??刂破骷敖佑|器是否靈活好用。必須做到:一是防止由于操作錯(cuò)誤或控制器、保護(hù)盤等電氣故障造成失控,發(fā)生重物墜落或撞擊事故;二是防止觸及裸露供電滑線或絕緣損壞、接地不良而造成觸電事故;三是在易燃易爆的場(chǎng)所,必須采用防爆電動(dòng)起重機(jī)


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